# wagenpuls > Software für freie Autohändler in Deutschland. Ankauf, Bestand, Kalkulation, > Verträge und Abrechnung an einem Ort, mit der Steuerlogik des Fahrzeughandels > darunter, insbesondere der Differenzbesteuerung nach §25a UStG. Das Handbuch beantwortet fachliche Fragen des Fahrzeughandels und beschreibt, wie die Software damit umgeht. Jeder Artikel beginnt mit der Antwort und begründet danach, damit ein einzelner Absatz für sich verständlich bleibt. Der vollständige Text aller Artikel liegt unter https://wagenpuls.de/llms-full.txt ## Kurz gesagt - wagenpuls ist eine Software für freie Autohändler und Gebrauchtwagenhändler in Deutschland. Sie läuft im Browser auf Computer, Tablet und Handy, ohne Installation. - Sie führt den ganzen Weg eines Fahrzeugs: Ankauf mit Ankaufsrechner, Bestand und Fahrzeugakte, Kalkulation mit Differenzbesteuerung nach §25a UStG, Kaufvertrag mit digitaler Unterschrift, Rechnung und E-Rechnung, Übergabe, Auswertungen. - Die Umsatzsteuer bei Differenzbesteuerung rechnet wagenpuls mit 19/119 aus der positiven Marge. Kosten wie Aufbereitung mindern diese Bemessungsgrundlage nicht. - Anbindungen in jedem Paket ohne Aufpreis: mobile.de (Inserate übertragen, Anfragen, Nachfrage je Anzeige), Anfragen aus AutoScout24, DATEV-Export, sevdesk und Lexware Office. - Kostenlos testen: 14 Tage, ohne Zahlungsdaten, endet von selbst. Alle Module sind im Test frei, begrenzt sind nur bezahlte Abrufe (1 FIN-Abfrage, 1 Fahrzeug im Fotostudio, 10 SMS, 5 Scans). Abgebucht wird im Test nichts. - Anbieter: Flamira UG (haftungsbeschränkt), 37081 Göttingen. Kontakt: info@wagenpuls.de. ## Preise Alle Preise netto zzgl. MwSt. Pakete im Monat, monatlich kündbar zum Monatsende, ohne Mindestlaufzeit und ohne Einrichtungsgebühr. Das Paket regelt nur die Menge (Fahrzeuge im Bestand, Benutzer, Standorte), der Funktionsumfang ist in jedem Paket gleich. Wer bleibt, zahlt weniger: Der Grundpreis sinkt sechs Monate lang um je 4 Prozent. - Start: 19,90 € im Monat, bis 10 Fahrzeuge, 1 Benutzer, 1 Standort - Handel: 49,90 € im Monat, bis 30 Fahrzeuge, 3 Benutzer, 1 Standort - Hof: 89,90 € im Monat, bis 80 Fahrzeuge, 8 Benutzer, 3 Standorte - Unbegrenzt: 149,90 € im Monat, Fahrzeuge ohne Grenze, Benutzer ohne Grenze, Standorte ohne Grenze In jedem Paket sind 50 Scans im Monat enthalten: Ausweis, Führerschein, Fahrzeugschein und Belege per Foto einlesen. Der Dokumentenscanner fürs Handy ist in jedem Paket enthalten und zählt nicht als Scan: Er erkennt das Blatt in der Kamera, zieht es gerade, macht das Papier weiß und speichert ein PDF, auch mit mehreren Seiten. Das Foto wird auf dem Gerät bearbeitet, gespeichert wird nur das PDF. Als Scan zählt erst, wenn ein Beleg oder Papier danach ausgelesen wird. Dazubuchbare Module, alle Preise netto zzgl. MwSt.; FIN-Abfrage und Fotostudio ohne Abo, abgerechnet je Fahrzeug. Das einzige Bündel ist die Kommunikation aus SMS, WhatsApp und Kalender-Abo: - VIN / FIN-Abfrage (One Auto API): 20 € einmalig, danach 2,40 € je Fahrzeug. FIN eingeben, Marke, Modell, Variante, Technik, Farbe und Werksausstattung vom Hersteller übernehmen. Kein Abo: einmal freischalten, danach zahlen Sie nur je Fahrzeug. Jede FIN wird beim ersten Abruf gespeichert, wer sie später noch einmal abfragt, zahlt nichts mehr - Fotostudio (wagenpuls Fotostudio): 7,90 € je Fahrzeug. Bis zu 20 Fotos je Fahrzeug vor einheitlicher Kulisse mit Ihrem Logo und Bodenschatten, aufgenommen mit Schablone in der Handykamera. Das Fahrzeug bleibt unverändert. Kein Monatspreis, abgerechnet je Fahrzeug - Kommunikation (wagenpuls): 14,90 € im Monat + 0,10 € je SMS. SMS, WhatsApp und Kalender-Abo in einem: Kunden aus der Software per SMS und WhatsApp anschreiben, Termine, Probefahrten und Reservierungen automatisch erinnern, Ihre Termine im Kalender auf dem Handy sehen. SMS werden einzeln abgerechnet - Werkstatt, Lager und Reifen (wagenpuls): 19,90 € im Monat. Werkstattaufträge mit Fahrzeugakte und Werkstattplan, Lager mit Mindestbestand und Nachbestellen, Reifenlager mit Einlagerungsbeleg, Leihwagen mit Belegungsplan - Personal und Zeiterfassung (wagenpuls): 9,90 € im Monat. Mitarbeiter, Urlaubskonto, Krankheit und Sonderurlaub, Urlaubsplan, Zeiterfassung mit Stempeluhr in der Kopfleiste In Planung, noch nicht buchbar: Fahrzeughistorie mit CARFAX, 14,90 € je Bericht, ohne Grundpreis und ohne Freischaltung. CARFAX-Bericht zur FIN: Unfälle, Kilometerstände, Vorbesitz und Herkunft. Jeder Bericht wird beim Fahrzeug gespeichert und bleibt jederzeit abrufbar. Ohne Grundpreis, abgerechnet je Bericht Auf https://wagenpuls.de/preise lässt sich eine Benachrichtigung zum Start anfordern. Kündigung: Das Abo kündigt der Inhaber in der Software unter Einstellungen, Kosten und Kündigung, zum Monatsende. Die Daten bleiben erhalten. Im Test ist keine Kündigung nötig, er endet von selbst. Aktuelle Preise: https://wagenpuls.de/preise ## In jedem Paket enthalten - Fahrzeugakte mit Kosten und Belegen - Dokumentenscanner am Handy: Papiere und Belege als PDF - Ankaufsanfragen und Ankaufsrechner - Kalkulation, Standtage, Preisuntergrenze - Steuerfall-Automatik nach §25a - Alle Verträge und Rechnungen - E-Rechnung nach EN 16931, senden und empfangen - GoBD: Festschreibung, Prüfsummen, Prüfer-Export - Digitale Unterschrift und Mailversand - Preisschilder nach Pkw-EnVKV - Kundenakte, Kassenbuch, Probefahrten - Auswertungen und Kfz-Handelsbuch - Datenexport jederzeit - mobile.de: Inserate, Anfragen, Nachfrage - Anfragen aus AutoScout24, Export als Datei - Buchhaltung: DATEV, sevdesk, Lexware Office ## Daten und Sicherheit - Die Verarbeitung findet auf Servern in Deutschland statt. Ausnahmen: Fahrzeugfotos im gebuchten Fotostudio gehen zum Freistellen an einen Dienstleister in der EU, und Fotos von Papieren und Belegen liest Anthropic in den USA aus, auf Grundlage von Standardvertragsklauseln. - Anmeldung ohne Passwort über Einmal-Links per Mail. Die Daten der Betriebe sind technisch getrennt. - Festgeschriebene Rechnungen sind unveränderbar (GoBD), jedes signierte Dokument hat eine Protokollseite mit SHA-256-Prüfsumme. ## Was wagenpuls nicht ist - Keine Finanzbuchhaltung: Umsatzsteuervoranmeldung und Jahresabschluss entstehen beim Steuerberater, wagenpuls liefert die Zahlen und den DATEV-Buchungsstapel. - Keine Rechtsberatung: Die Vertragstexte sind branchenüblich, ersetzen aber keine anwaltliche Prüfung. - Keine Werkstattsteuerung und keine KI-Preisschätzung: Den erwarteten Verkaufspreis trägt der Händler aus eigenen Verkäufen oder vergleichbaren Inseraten ein. Eine Schnellbewertung mit Marktpreisen aus den Börsen ist in Planung. ## Rundgang durch die Software Jede Ansicht als Seite, mit Bildschirmfotos aus der laufenden Anwendung. - [Der Überblick: was heute liegen bleibt](https://wagenpuls.de/rundgang/ueberblick): Die Startseite von wagenpuls zeigt keine Willkommensgrüße, sondern was heute zu tun ist: überfällige Zahlungen, Fahrzeuge ohne Preis, Anfragen älter als einen Tag. Darunter stehen die Zahlen des Monats. - [Ankauf: vom Anruf zum Höchstpreis](https://wagenpuls.de/rundgang/ankauf): Alle Ankaufsanfragen liegen an einer Stelle, egal ob sie per Formular, Telefon oder Börse kamen. Der Ankaufsrechner sagt Ihnen rückwärts, was Sie höchstens zahlen dürfen, damit Ihre Zielmarge nach Aufbereitung und Steuer noch steht. - [Bestand und Fahrzeugakte: jede Ausgabe am Fahrzeug](https://wagenpuls.de/rundgang/bestand): Der Bestand zeigt jedes Fahrzeug mit Standtagen, gebundenem Kapital und aktueller Marge. In der Fahrzeugakte hängt jede Ausgabe, jeder Beleg und jedes Foto am Fahrzeug, nicht in einem Ordner daneben. - [Kalkulation und Steuer: §25a ohne Kopfrechnen](https://wagenpuls.de/rundgang/kalkulation): Die Kalkulation zeigt Rohertrag, Marge und Preisuntergrenze je Fahrzeug und rechnet die Umsatzsteuer nach dem richtigen Steuerfall. Differenzbesteuerung, Regelbesteuerung, innergemeinschaftliche Lieferung und Ausfuhr leitet wagenpuls aus Ankauf und Käufer ab. - [Inserate und Börsen: einmal pflegen, überall sauber](https://wagenpuls.de/rundgang/inserate): Aus den Daten der Fahrzeugakte entstehen Inserat, Preisschild und Exposé. Die Anbindung an mobile.de überträgt Änderungen und nimmt das Inserat offline, sobald das Fahrzeug verkauft ist. Für AutoScout24 gibt es bis zur direkten Anbindung den Export als Datei. - [Dokumente und Unterschrift: vom Vertrag bis zur Prüfsumme](https://wagenpuls.de/rundgang/dokumente): Kaufvertrag, Ankaufsvertrag, Übergabeprotokoll, Rechnung und Gutschrift entstehen aus demselben Datensatz und tragen dasselbe Briefpapier. Unterschrieben wird digital, auf dem Handy des Kunden, mit Protokollseite und Prüfsumme. - [Verkauf und Übergabe: der Abschluss in einem Durchgang](https://wagenpuls.de/rundgang/verkauf): Der Verkaufsdialog führt vom Käufer über Zahlung und Papiere bis zur Übergabe. Das Übergabeprotokoll ist eine echte Abhakliste mit Schlüsseln, Kilometerstand und Tankstand, und der Fahrzeugstatus zieht automatisch nach. - [Kunden und Termine: eine Akte statt drei Listen](https://wagenpuls.de/rundgang/kunden): Jeder Kunde hat eine Akte mit allen Fahrzeugen, Dokumenten und Terminen. Umsatzsteuer-Identifikationsnummern prüft wagenpuls beim Bundeszentralamt für Steuern, Probefahrten und Übergaben stehen im Kalender. - [Finanzen: Rechnungen, Kasse und der Weg zum Steuerberater](https://wagenpuls.de/rundgang/finanzen): Rechnungen entstehen aus dem Verkauf und werden festgeschrieben, das Kassenbuch erfüllt die Anforderungen an die Kassenführung, und der DATEV-Export gibt Ihrem Steuerberater die Buchungssätze, statt ihm einen Ordner zu geben. - [Auswertungen: welche Fahrzeuge Ihr Geld verdienen](https://wagenpuls.de/rundgang/auswertungen): Auswertungen zeigen Rohertrag, Umschlag und Standtage über einen frei wählbaren Zeitraum, aufgeschlüsselt nach Marke, Preisklasse, Einkaufsquelle und Standort. Dazu prüft wagenpuls die Datenqualität und sagt, worauf Sie sich nicht verlassen sollten. - [Einstellungen: der Betrieb, das Papier und die Module](https://wagenpuls.de/rundgang/einstellungen): Firmendaten, Logo und Briefpapier stellen Sie einmal ein, danach tragen alle Dokumente dasselbe Gesicht. Module buchen Sie einzeln zu und wieder ab, Benutzer bekommen Rollen, und jede Änderung steht im Protokoll. ## Erste Schritte - [Autohändler-Software kostenlos testen: was in den 14 Tagen frei ist](https://wagenpuls.de/handbuch/erste-schritte/kostenlos-testen): Der Test dauert 14 Tage, braucht keine Zahlungsdaten und endet von selbst. Alle Module sind frei, nur bezahlte Abrufe sind begrenzt: 1 Fahrzeug in der FIN-Abfrage, 5 Scans, 10 SMS und 1 Fahrzeug im Fotostudio. Abgebucht wird im Test nichts, ein gewähltes Paket startet erst am Testende. - [Den Betrieb einrichten: vier Schritte nach der Registrierung](https://wagenpuls.de/handbuch/erste-schritte/betrieb-einrichten): Nach dem ersten Anmelden führt wagenpuls Sie in vier Schritten durch die Einrichtung: Ihr Betrieb, Steuer und Bank, Logo, Los geht's. Danach stehen Briefkopf und Rechnung, und Sie legen das erste Fahrzeug an oder bewerten ein Auto. Unterbrechen können Sie jederzeit, die Eingaben bleiben gespeichert. - [Anmelden, Benutzer anlegen, Rechte vergeben](https://wagenpuls.de/handbuch/erste-schritte/anmeldung-und-benutzer): Jeder Mitarbeiter bekommt ein eigenes Konto. Das ist keine Formsache: Jede Änderung an einem Fahrzeug, jeder erstellte Beleg und jede Unterschrift werden dem Konto zugeordnet, das sie ausgelöst hat. - [Was wagenpuls nicht macht](https://wagenpuls.de/handbuch/erste-schritte/was-die-software-nicht-macht): wagenpuls führt Ihren Bestand, rechnet Ihre Marge und erzeugt Ihre Belege. Es ersetzt keine Finanzbuchhaltung, keinen Steuerberater und keine Rechtsberatung. Diese Grenze zu kennen, spart Ihnen später Ärger. - [Von Ihrem bisherigen Programm zu wagenpuls wechseln](https://wagenpuls.de/handbuch/erste-schritte/daten-uebernehmen): Kunden, Bestand und verkaufte Fahrzeuge kommen per Datei oder direkt von mobile.de herüber, auch schon in der Testphase. Spaltennamen und Reihenfolge sind egal, Doppelte werden erkannt, und was Sie im Test übernehmen, bleibt nach dem Freischalten erhalten. Auf Wunsch übernehmen wir den Import kostenlos. - [Händlersoftware wechseln: Bestand und Kunden ohne Verlust ins neue Programm bringen](https://wagenpuls.de/handbuch/erste-schritte/haendlersoftware-wechseln): Aus dem alten Programm brauchen Sie drei Dinge: die Fahrzeugliste samt verkaufter Fahrzeuge, die Kundenliste und einen vollständigen Export für die Aufbewahrung. Alte Rechnungen bleiben im alten Programm, denn Nummernkreis und Umsatzsteuer gehören dorthin. Gekündigt wird erst, wenn der Export gesichert und geprüft ist. ## Gründung und Gewerbe - [Autohandel gründen: was Sie für einen Gebrauchtwagenhandel brauchen](https://wagenpuls.de/handbuch/gruendung/autohandel-gruenden): Den Gebrauchtwagenhandel melden Sie vor dem ersten Ankauf beim Gewerbeamt an. Er ist ein überwachungsbedürftiges Gewerbe nach §38 GewO: Sie beantragen selbst ein Führungszeugnis und eine Auskunft aus dem Gewerbezentralregister, und das Amt prüft damit Ihre Zuverlässigkeit. Eine Ausbildung oder Erlaubnis brauchen Sie nicht. - [Rotes Kennzeichen für Autohändler: Voraussetzungen, Antrag, Pflichten](https://wagenpuls.de/handbuch/gruendung/rotes-kennzeichen-autohaendler): Das rote Kennzeichen mit der Nummer 06 teilt die Zulassungsbehörde zuverlässigen Kraftfahrzeughändlern zu (§41 FZV). Es gilt nur für Probefahrten, Prüfungsfahrten und Überführungsfahrten mit nicht zugelassenen Fahrzeugen. Jede Fahrt muss vorher aufgezeichnet werden, und die Aufzeichnungen bewahren Sie ein Jahr auf. - [Ab wann ist man Autohändler? Wie viele Autos Sie privat verkaufen dürfen](https://wagenpuls.de/handbuch/gruendung/ab-wann-autohaendler): Eine feste Zahl gibt es nicht. Gewerblich handeln Sie, sobald Sie Fahrzeuge kaufen, um sie mit Gewinn weiterzuverkaufen, und das wiederholt tun wollen. Dann brauchen Sie eine Gewerbeanmeldung, der Gewinn ist steuerpflichtig, und Ihre Käufer haben gegen Sie die Rechte wie gegen einen Händler. - [Kleinunternehmer im Autohandel: warum die Grenze schneller erreicht ist, als man denkt](https://wagenpuls.de/handbuch/gruendung/kleinunternehmer-autohandel): Kleinunternehmer ist, wer im Vorjahr höchstens 25.000 Euro und im laufenden Jahr höchstens 100.000 Euro Umsatz hat (§19 UStG). Für Gebrauchtwagenhändler zählt dabei der volle Verkaufspreis, nicht die Marge; das hat der Europäische Gerichtshof 2019 entschieden. Schon drei oder vier Fahrzeuge im Jahr können die Grenze sprengen. ## Ankauf - [Eine Ankaufsanfrage bewerten](https://wagenpuls.de/handbuch/ankauf/ankaufsanfrage-bewerten): Zu jeder Anfrage rechnen Sie rückwärts: vom erzielbaren Verkaufspreis über Aufbereitung, Standkosten und Steuer zu dem Betrag, den Sie bieten können. Die Software zeigt diesen Betrag, bevor Sie mit dem Verkäufer sprechen. - [Ankaufvertrag: was hineingehört, wenn Sie von einer Privatperson kaufen](https://wagenpuls.de/handbuch/ankauf/ankaufsvertrag): Der Ankaufsvertrag hält fest, was Sie kaufen, von wem und zu welchem Preis. Beim Ankauf von einer Privatperson gehören zusätzlich die Ausweisdaten des Verkäufers und seine Versicherung über die Eigentumsverhältnisse hinein. - [Ankaufscheckliste: einen Gebrauchtwagen vor dem Ankauf prüfen](https://wagenpuls.de/handbuch/ankauf/technische-pruefung-ankauf): Die Prüfliste führt in elf Gruppen durch das Fahrzeug, vom Fahrzeugbrief bis zur Probefahrt. Jeder Punkt bekommt eine Bewertung: in Ordnung, Mangel oder nicht geprüft. Daraus entsteht ein PDF auf Ihrem eigenen Briefpapier. - [Schäden am Fahrzeug markieren und dokumentieren](https://wagenpuls.de/handbuch/ankauf/schaeden-markieren): Auf einer Zeichnung des Fahrzeugs tippen Sie auf die Stelle, an der etwas ist, wählen eine Kategorie wie Lackschaden oder Delle, hängen Fotos an und schreiben eine Anmerkung dazu. Die Markierungen entstehen beim Ankauf und stehen danach in der Fahrzeugakte unter Zustand und Papiere. - [Inzahlungnahme beim Gebrauchtwagenverkauf: Bewertung, Vertrag, Umsatzsteuer](https://wagenpuls.de/handbuch/ankauf/inzahlungnahme-gebrauchtwagen): Bei einer Inzahlungnahme nehmen Sie das Altfahrzeug des Kunden an und verrechnen seinen Wert mit dem Kaufpreis. Umsatzsteuerlich ist das ein Tausch mit Baraufgabe: Zum Entgelt gehören die Zuzahlung und der vereinbarte Wert des Altfahrzeugs. Einen verdeckten Preisnachlass gibt es seit 2022 nicht mehr, und das Altfahrzeug ist ein eigener Ankauf, von privat meist für die Differenzbesteuerung. ## Bestand - [Ein Fahrzeug in den Bestand aufnehmen](https://wagenpuls.de/handbuch/bestand/fahrzeug-anlegen): Ein Fahrzeug entsteht aus einem Ankaufsvorgang, aus einem Import oder von Hand. Pflicht sind Fahrgestellnummer, Einkaufspreis und Steuerfall, denn ohne diese drei rechnet die Kalkulation nicht. - [FIN-Abfrage: Fahrzeugdaten und Werksausstattung aus der Fahrgestellnummer](https://wagenpuls.de/handbuch/bestand/fin-abfrage): Fahrgestellnummer eintragen, Daten holen: wagenpuls übernimmt Marke, Modell, Variante, Technik, Farbe und die Werksausstattung vom Hersteller. Was danach noch fehlt, ist rot markiert. Kein Abo: einmalig 20 Euro für die Einrichtung, danach 2,40 Euro je Fahrzeug, netto zzgl. MwSt.; dieselbe FIN noch einmal kostet nichts. - [Standtage und Standkosten: was ein Gebrauchtwagen auf dem Hof kostet](https://wagenpuls.de/handbuch/bestand/standtage-und-liegekosten): Jeder Tag im Hof kostet Geld: Kapitalbindung, Platz, Versicherung, Wertverlust. Die Software zählt die Standtage ab dem Ankaufdatum und zeigt in Listen und Überblick, welche Fahrzeuge zu lange stehen. - [Die Fahrzeugakte verstehen](https://wagenpuls.de/handbuch/bestand/fahrzeugakte): Die Fahrzeugakte ist die Arbeitsfläche für ein einzelnes Fahrzeug. Oben der Vorgang mit dem nächsten Schritt, darunter Reiter für Übersicht, Kosten, Kalkulation, Fotos, Inserate, Dokumente, Unterlagen und Verlauf. - [Fahrzeugunterlagen in der Akte: Fahrzeugbrief, HU-Bericht und Serviceheft ablegen](https://wagenpuls.de/handbuch/bestand/fahrzeugunterlagen): Im Reiter Unterlagen der Fahrzeugakte ziehen Sie Dateien einfach hinein: Fahrzeugbrief, HU-Bericht, Serviceheft, Rechnungen, mehrere auf einmal. wagenpuls schlägt die Art aus dem Dateinamen vor, eigene Arten legen Sie dazu. Ein Kasten zeigt, welche Papiere für die Übergabe noch fehlen. - [Dokumente mit dem Handy scannen: Fahrzeugbrief und Belege als PDF](https://wagenpuls.de/handbuch/bestand/dokumente-scannen): Papier hinlegen, Handy darüber halten: wagenpuls erkennt das Blatt in der Kamera, löst selbst aus, wenn das Bild ruhig steht, zieht das Blatt gerade und macht das Papier weiß. Mehrere Seiten werden ein PDF, das am Fahrzeug liegt. Belege werden danach gleich ausgelesen. Ein eigener Scanner oder eine App ist nicht nötig. - [Der Faden von der Anfrage bis zur Abrechnung](https://wagenpuls.de/handbuch/bestand/vorgangsfaden): Jedes Fahrzeug durchläuft dieselben acht Stationen. Die Leiste über der Akte zeigt, welche erledigt sind, wo es gerade steht und was als Nächstes dran ist. - [Fahrzeugfotos aufnehmen und ordnen](https://wagenpuls.de/handbuch/bestand/fahrzeugfotos): Bis zu 30 Aufnahmen je Fahrzeug, per Datei oder direkt mit dem Telefon. Das erste Bild ist das Titelbild und trägt Bestandsliste, Akte, Ausstellschild und Exposé. - [Der Bestand als Karten: alles Wichtige ohne die Akte](https://wagenpuls.de/handbuch/bestand/bestand-karten): Jedes Fahrzeug ist eine Karte mit Bild, drei Spalten Eckdaten und den Börsen als Kästchen. Darunter die Leiste mit dem, was ein Händler mehrmals am Tag tut: Reservieren, Preis, Termin, Bilder, Dokumente, Schnellangebot, Exposé, Probefahrt, Verkaufen. Die Tabelle bleibt für Sortieren und Sammelaktionen. - [Inserat, Ausstellschild und Exposé](https://wagenpuls.de/handbuch/bestand/inserate-und-ausstellschild): Aus den Fahrzeugdaten entstehen drei Ausgaben: der Inseratstext zum Kopieren, das Ausstellschild für die Scheibe und das Exposé zum Mitgeben. Die Pflichtangaben nach Pkw-EnVKV stehen auf Schild und Exposé und lassen sich nicht abwählen. - [mobile.de: Inserate übertragen, Anfragen empfangen, Nachfrage sehen](https://wagenpuls.de/handbuch/bestand/mobile-de-anbindung): Drei Module hängen an mobile.de, alle in jedem Paket enthalten: Fahrzeug-Sync stellt Anzeigen ein, ändert und entfernt sie; Anfragen von Börsen holt die Interessenten in die Software; Insights zeigt Aufrufe, Parkplatz, Mails und Anrufe je Anzeige. Alles läuft je Betrieb getrennt über das eigene Händlerkonto, und nichts geht raus, bevor der Inhaber es freigibt. - [Bestand von mobile.de übernehmen: alle Anzeigen mit Bildern in wagenpuls holen](https://wagenpuls.de/handbuch/bestand/bestand-von-mobile-de-uebernehmen): wagenpuls liest die Anzeigen aus Ihrem mobile.de-Händlerkonto und legt daraus Fahrzeuge an, mit Bildern, Ausstattung, Technik und Preis. An Ihren Anzeigen ändert sich nichts. Jedes Fahrzeug bleibt mit seiner Anzeige verknüpft. Nachtragen müssen Sie den Einkaufspreis, den mobile.de nicht kennt, und wo sie fehlt die Fahrgestellnummer. - [Fahrzeugschein und Ausweis abfotografieren](https://wagenpuls.de/handbuch/bestand/papiere-abfotografieren): Statt abzutippen: Papier mit dem Scanner aufnehmen, wagenpuls liest die Felder heraus und schlägt sie vor. Der Fahrzeugschein füllt das Fahrzeugformular, Ausweis und Führerschein die Kundenakte. Gelesen wird mit Claude von Anthropic, ohne Scans mit der eigenen Texterkennung, und übernommen wird nur, was Sie anhaken. - [Preisverlauf: was die Senkung gebracht hat](https://wagenpuls.de/handbuch/bestand/preisverlauf-und-langsteher): Im Reiter Inserate steht unter den Börsen, wann der Preis wie hoch war, um wie viel er geändert wurde und wie lange er so stand. Daneben die Aufrufe. Damit lässt sich die Frage beantworten, die bei jedem Langsteher kommt: Hat die Senkung etwas gebracht? ## Kalkulation und Steuer - [Differenzbesteuerung nach §25a UStG beim Gebrauchtwagen](https://wagenpuls.de/handbuch/kalkulation/differenzbesteuerung-25a): Bei der Differenzbesteuerung zahlen Sie Umsatzsteuer nur auf die Marge, also auf die Differenz zwischen Verkaufspreis und Einkaufspreis, und nicht auf den ganzen Verkaufspreis. Die Steuer beträgt 19/119 der Marge. Ihre Aufbereitungskosten senken diese Marge nicht. - [Marge und Rohertrag beim Gebrauchtwagen richtig berechnen](https://wagenpuls.de/handbuch/kalkulation/marge-und-rohertrag): Die Marge ist die Differenz zwischen Verkaufspreis und Einkaufspreis. Der Rohertrag ist das, was nach Umsatzsteuer und Aufbereitungskosten übrig bleibt. Nur der Rohertrag sagt, ob ein Fahrzeug Geld gebracht hat. - [Preisuntergrenze berechnen: ab wann verdienen Sie nichts mehr](https://wagenpuls.de/handbuch/kalkulation/preisuntergrenze): Die Preisuntergrenze ist der Verkaufspreis, bei dem der Rohertrag genau null ist. Bei einem differenzbesteuerten Fahrzeug liegt sie beim Einkaufspreis zuzüglich der Nettokosten mal 1,19. - [Fahrzeug ins Ausland verkaufen: Gelangensbestätigung, Ausfuhr und Steuerfreiheit](https://wagenpuls.de/handbuch/kalkulation/export-und-innergemeinschaftliche-lieferung): Eine Lieferung in ein anderes EU-Land ist nach §4 Nummer 1b in Verbindung mit §6a UStG steuerfrei, wenn der Käufer eine gültige USt-IdNr. hat und Sie eine Gelangensbestätigung bekommen. Eine Ausfuhr in ein Drittland ist nach §4 Nummer 1a in Verbindung mit §6 UStG steuerfrei, wenn der Ausfuhrnachweis vorliegt. Ohne Nachweis wird die Steuer fällig. - [Differenzbesteuerung oder Regelbesteuerung: welche gilt für welches Fahrzeug?](https://wagenpuls.de/handbuch/kalkulation/differenz-oder-regelbesteuerung): Das entscheidet der Einkauf. Kaufen Sie von einer Privatperson, einem Kleinunternehmer oder einem Händler, der selbst nach §25a verkauft, können Sie die Differenzbesteuerung anwenden. Steht auf der Einkaufsrechnung ausgewiesene Umsatzsteuer, ziehen Sie diese als Vorsteuer und verkaufen regelbesteuert. ## Dokumente - [Kaufvertrag für einen Gebrauchtwagen erstellen: Verbraucher oder Unternehmer](https://wagenpuls.de/handbuch/dokumente/kaufvertrag-gebrauchtwagen): Der Kaufvertrag entsteht aus den Daten des Fahrzeugs und des Kunden. Welche Vorlage gilt, schlägt die Software nach dem Käufer vor: Verbraucher oder Unternehmer. Vor der Unterschrift können Sie ihn als Entwurf ansehen, Preis und besondere Vereinbarungen ändern und je Abschnitt die Textfassung wählen. Beim Verbraucher gilt ohne Ihre Wahl die gesetzliche Frist von zwei Jahren. - [Übergabeprotokoll Gebrauchtwagen: was hineingehört und warum es im Streit zählt](https://wagenpuls.de/handbuch/dokumente/uebergabeprotokoll): Das Übergabeprotokoll hält fest, was übergeben wurde und in welchem Zustand. Sie haken Papiere, Zubehör und den technischen Zustand vor der Übergabe ab, der Käufer bestätigt mit seiner Unterschrift. - [Kaufvertrag digital unterschreiben: wie es geht und ob es gilt](https://wagenpuls.de/handbuch/dokumente/digitale-unterschrift): Verträge lassen sich auf dem Bildschirm unterschreiben, vom Händler und vom Kunden, vor Ort oder über einen Link auf dem Handy des Kunden. Das fertige PDF trägt beide Unterschriften und eine Protokollseite mit Zeitpunkt und Prüfsumme, die belegt, dass das Dokument seither unverändert ist. - [Vorlagen mit Feldern ausfüllen: Frist, Anzahlung und Betrag vor der Unterschrift](https://wagenpuls.de/handbuch/dokumente/vorlagen-ausfuellen): Fünfzehn Schriftstücke, die ein Händler immer wieder braucht, entstehen aus der Kundenakte oder im Verkaufsabschluss auf dem eigenen Briefpapier. Kunde, Fahrzeug und Firma füllen sich selbst. Was je Vorgang anders ist, etwa Reservierungsfrist oder Anzahlung, fragt wagenpuls als Feld ab, und ein leeres Pflichtfeld hält das Schriftstück vor Unterschrift und Versand auf. - [Vertragstexte anpassen und mehrere Varianten anlegen](https://wagenpuls.de/handbuch/dokumente/textbausteine-und-vorlagen): Jeder Baustein eines Vertrags kann mehrere Varianten haben. Sie binden eine Variante an einen Steuerfall oder an die Art des Käufers, dann wird sie automatisch gewählt. Im Entwurf lässt sich die Wahl überschreiben. - [Gilt "gekauft wie gesehen" beim Händler?](https://wagenpuls.de/handbuch/dokumente/gekauft-wie-gesehen): Gegenüber Verbrauchern nicht. Nach §476 Abs. 1 BGB ist jeder Ausschluss der Sachmängelhaftung unwirksam, wenn ein Unternehmer an einen Verbraucher verkauft. Der Satz steht dann zwar im Vertrag, ändert aber nichts. Zwischen Unternehmern ist er wirksam. - [Eigenes Formular als PDF hochladen und Felder erkennen lassen](https://wagenpuls.de/handbuch/dokumente/eigene-pdf-vorlage): Unter Einstellungen, Vorlagen laden Sie ein eigenes Formular als PDF hoch, am Rechner erstellt oder eingescannt. wagenpuls erkennt die Ausfüllstellen, schlägt für jede eine Datenquelle wie Kundenname, FIN oder Kaufpreis vor, und Sie bestätigen jedes Feld. Danach steht das Formular in der Vorlagenauswahl und wird mit den Daten aus Kunde und Fahrzeug gefüllt. ## Verkauf - [Anzahlung und Reservierung beim Gebrauchtwagen: was gilt, wenn der Kunde abspringt](https://wagenpuls.de/handbuch/verkauf/reservierung-und-anzahlung): Eine Reservierung nimmt das Fahrzeug für eine Frist vom Markt, mit oder ohne Geld. Kommt Geld mit, entscheidet eine Frage über alles Weitere: Anzahlung auf den Kaufpreis oder Kaution als Sicherheit. Steuerlich ist das der Unterschied zwischen Umsatz und keinem Umsatz. Was beim Rücktritt mit dem Geld geschieht, regelt Ihre schriftliche Vereinbarung. - [Barzahlung ab 10.000 Euro: was das Geldwäschegesetz verlangt](https://wagenpuls.de/handbuch/verkauf/geldwaeschegesetz): Ein Güterhändler muss den Käufer identifizieren, sobald er je Geschäft 10.000 Euro oder mehr in bar annimmt. Die Software prüft die Schwelle über Anzahlung und Restzahlung hinweg und lässt den Abschluss erst zu, wenn die Angaben vollständig sind. - [Probefahrt absichern: Vereinbarung, Führerschein und Haftung bei einem Unfall](https://wagenpuls.de/handbuch/verkauf/probefahrt): Vor jeder Probefahrt werden Fahrer, Führerschein, Fahrzeug, Kilometerstand und Zeitraum festgehalten. Die Vereinbarung regelt außerdem, wer bei einem Schaden welchen Anteil trägt. - [Einen Verkauf abschließen](https://wagenpuls.de/handbuch/verkauf/verkauf-abschliessen): Der Abschluss besteht aus vier Schritten: Vertrag unterschreiben, Rechnung stellen, Zahlung erfassen, Fahrzeug übergeben. Die Software führt durch diese Reihenfolge und lässt keinen Schritt aus. - [Anfragen von mobile.de und AutoScout24 bearbeiten](https://wagenpuls.de/handbuch/verkauf/anfragen-von-boersen): Anfragen aus den Börsen kommen per Mail. wagenpuls gibt jedem Betrieb eine eigene Eingangsadresse, holt die Mails ab und legt daraus eine Anfrage mit Fahrzeug, Name, Telefon und Nachricht an. Der Interessent steht danach am Fahrzeug und in der Kundenkartei, und die Antwort geht aus derselben Liste raus. - [WhatsApp: Kunden anschreiben und Unterlagen schicken](https://wagenpuls.de/handbuch/verkauf/whatsapp-nutzen): wagenpuls bereitet die Nachricht vor und öffnet WhatsApp, gesendet wird kostenlos von Ihrer eigenen Nummer. Unterlagen gehen als Link, den der Kunde im Browser öffnet. Kein Konto bei Meta, keine Kosten je Nachricht. WhatsApp gehört zum Modul Kommunikation mit SMS und Kalender-Abo, 14,90 Euro im Monat netto zzgl. MwSt. - [SMS an Kunden schicken: der Preis steht vor dem Senden da](https://wagenpuls.de/handbuch/verkauf/sms-versand): Mit dem Modul Kommunikation schicken Sie Kunden eine SMS aus der Kundenakte oder dem Kalender, von Hand oder als automatische Erinnerung vor Terminen, Probefahrten und auslaufenden Reservierungen. Jede SMS kostet 0,10 Euro netto zzgl. MwSt., und der Betrag steht im Fenster, bevor Sie senden. - [Kalender abonnieren: Termine und Probefahrten auf iPhone, Outlook und Google](https://wagenpuls.de/handbuch/verkauf/kalender-abo): Jeder Benutzer kann den Kalender von wagenpuls in seinem eigenen Kalender abonnieren, auf iPhone und Mac, in Outlook oder Google. Termine, Probefahrten, Übergaben, auslaufende Reservierungen und HU-Termine erscheinen dort, nur lesend. Das Kalender-Abo gehört zum Modul Kommunikation. - [Vom Abschluss bis zur Übergabe, Schritt für Schritt](https://wagenpuls.de/handbuch/verkauf/vom-abschluss-bis-zur-uebergabe): Der Verkauf selbst braucht drei Schritte: Käufer, Preis und Papiere, fertig. Alles danach führt eine Checkliste, die sich jederzeit unterbrechen und wieder aufnehmen lässt: unterschreiben, Übergabe festhalten, Unterlagen senden, Rechnung, Status. - [Gewährleistung beim Gebrauchtwagen: wie lange haftet der Händler?](https://wagenpuls.de/handbuch/verkauf/gewaehrleistung-gebrauchtwagen-haendler): Gegenüber Verbrauchern zwei Jahre ab Übergabe, für Mängel, die bei Übergabe schon angelegt waren. Beim Gebrauchtwagen darf die Frist auf ein Jahr verkürzt werden, aber nur mit eigenem Hinweis vor Vertragsschluss und gesonderter Vereinbarung im Vertrag (§476 Abs. 2 BGB). Ausschließen lässt sich die Haftung gegenüber Verbrauchern nicht, gegenüber Unternehmern schon. - [Gewährleistung auf ein Jahr verkürzen: was seit 2022 im Kaufvertrag stehen muss](https://wagenpuls.de/handbuch/verkauf/gewaehrleistung-verkuerzen): Eine Klausel in den AGB oder im Kleingedruckten reicht seit dem 1. Januar 2022 nicht mehr. Der Verbraucher muss vor seiner Vertragserklärung eigens auf die Verkürzung hingewiesen werden, und sie muss im Vertrag ausdrücklich und gesondert vereinbart sein (§476 Abs. 2 BGB). Fehlt eines davon, gelten zwei Jahre. - [Beweislastumkehr beim Gebrauchtwagen: seit 2022 ein Jahr, nicht sechs Monate](https://wagenpuls.de/handbuch/verkauf/beweislastumkehr-gebrauchtwagen): Zeigt sich innerhalb eines Jahres nach Übergabe ein Mangel, wird vermutet, dass das Fahrzeug schon bei Übergabe mangelhaft war (§477 Abs. 1 BGB). Dann muss der Händler beweisen, dass es das nicht war. Bis Ende 2021 galt diese Vermutung sechs Monate; viele Ratgeber nennen noch die alte Frist. - [Unfallschaden und Mängel offenlegen: was der Händler sagen muss und wie es wirksam wird](https://wagenpuls.de/handbuch/verkauf/maengel-offenlegen-gebrauchtwagen): Bekannte Unfallschäden müssen Sie ungefragt nennen, ausgenommen nur Bagatellschäden. Seit 2022 reicht es beim Verbraucher aber nicht, dass der Käufer den Mangel kannte: Er muss vor Vertragsschluss eigens darauf hingewiesen werden, und die Abweichung muss im Vertrag ausdrücklich und gesondert vereinbart sein (§476 Abs. 1 BGB). Sonst haften Sie trotzdem. - [Bargeld beim Autokauf ab Juli 2027: höchstens 10.000 Euro](https://wagenpuls.de/handbuch/verkauf/bargeld-obergrenze-2027): Ab dem 10. Juli 2027 dürfen Händler Barzahlungen nur noch bis 10.000 Euro annehmen, so die EU-Geldwäscheverordnung (Verordnung (EU) 2024/1624, Art. 80). Die Grenze gilt je Geschäft, auch wenn in Teilen gezahlt wird. Im Gegenzug fallen gewöhnliche Kfz-Händler nach heutigem Stand weitgehend aus den Sorgfaltspflichten des Geldwäscherechts heraus. - [Gebrauchtwagen auf Instagram, Facebook und TikTok anbieten: Fotos, Text und Pflichtangaben](https://wagenpuls.de/handbuch/verkauf/gebrauchtwagen-instagram-facebook-tiktok): Über Erfolg entscheiden das erste Bild und die erste Zeile. Instagram und TikTok leben vom Hochformat, Facebook bietet dazu Seite und Marketplace. Als Händler nennen Sie gegenüber Verbrauchern den Gesamtpreis (§3 PAngV), Ihr Profil braucht ein Impressum (§5 DDG), und bei §25a weisen Sie keine Mehrwertsteuer aus. - [Gewährleistungsfall mit Kalkulation: was kostet der Mangel wirklich?](https://wagenpuls.de/handbuch/verkauf/gewaehrleistung-kalkulation): Ein Gewährleistungsfall hängt immer am verkauften Fahrzeug. Die Kalkulation übernimmt den Rohertrag aus der Fahrzeugakte, zieht die Kosten des Falls ab, rechnet Erstattungen von Garantieversicherung, Lieferant oder Kunde gegen und zeigt den Rohertrag nach Gewährleistung, in Euro und in Prozent vom Verkaufspreis. - [Gewährleistungsrückstellung im Autohandel: einzeln oder pauschal bilden](https://wagenpuls.de/handbuch/verkauf/gewaehrleistungsrueckstellung-autohandel): Für Gewährleistungsansprüche aus verkauften Fahrzeugen darf und muss ein Händler Rückstellungen bilden. Bekannte Fälle werden einzeln bewertet, für das allgemeine Risiko ist eine Pauschale nach den Erfahrungen der Vergangenheit zulässig. Dafür braucht es eine saubere Aufzeichnung der tatsächlichen Kosten je Fall. ## Kunden - [Umsatzsteuer-Identifikationsnummer beim BZSt prüfen](https://wagenpuls.de/handbuch/kunden/ustid-pruefen-bzst): Vor einer steuerfreien innergemeinschaftlichen Lieferung müssen Sie die USt-IdNr. des Abnehmers bestätigen lassen. wagenpuls fragt dafür das qualifizierte Bestätigungsverfahren des Bundeszentralamts für Steuern ab und legt das Ergebnis mit Prüfsumme als Nachweis ab. - [Die Kundenakte führen](https://wagenpuls.de/handbuch/kunden/kundenakte): In der Kundenakte stehen Stammdaten, alle Fahrzeuge, alle Belege und der gesamte Schriftwechsel. Sie ist die Antwort auf die Frage, was mit diesem Kunden bisher war. - [Datenschutz und Aufbewahrungsfristen](https://wagenpuls.de/handbuch/kunden/datenschutz-und-aufbewahrung): Kundendaten dürfen nicht ewig gespeichert werden, Belege müssen es aber. Die Software löst das, indem sie Stammdaten sperrt statt löscht, wo eine Aufbewahrungspflicht besteht. - [Kunden aus dem alten Programm übernehmen](https://wagenpuls.de/handbuch/kunden/kunden-umziehen-eigene-felder): Der Umstieg läuft über eine CSV-Datei mit Kopfzeile. wagenpuls schlägt für jede Spalte ein Feld vor, zeigt vor dem Anlegen Dubletten und Fehler, und für Spalten, die hier kein Feld haben, legen Sie in derselben Maske ein eigenes Feld an. Nichts wird überschrieben. ## Werkstatt und Personal - [Werkstattauftrag anlegen, Teile buchen und abrechnen](https://wagenpuls.de/handbuch/werkstatt/werkstattauftrag-anlegen): Ein Werkstattauftrag hält fest, welches Fahrzeug welcher Kunde bringt, was zu tun ist und wer daran arbeitet. Arbeiten und Teile aus dem Lager tragen Sie als Positionen ein, mit einem Klick wird daraus ein Rechnungsentwurf, und beim Festschreiben bucht das Lager die Teile aus. - [Werkstattplaner: Auslastung und Mechaniker im Wochenplan](https://wagenpuls.de/handbuch/werkstatt/werkstattplan): Der Werkstattplan zeigt eine Woche mit allen Mitarbeitern als Zeilen. In den Tagen stehen ihre offenen Aufträge, dazu Urlaub, Krankheit und freie Tage. Die Fußzeile nennt je Tag die offenen Aufträge und wie viele Leute da sind. - [Fahrzeughistorie in der Werkstatt: alle Besuche je Kundenfahrzeug](https://wagenpuls.de/handbuch/werkstatt/kundenfahrzeug-verlauf): Jedes Kundenfahrzeug hat eine eigene Akte mit Kennzeichen, FIN, Kilometerstand und HU. Darin steht chronologisch alles, was mit dem Fahrzeug war: Werkstattaufträge mit Betrag und Rechnung, eingelagerte Räder und Leihwagen. Die Kundenakte zeigt dieselben Daten für alle Fahrzeuge des Kunden. - [Lagerverwaltung für die Kfz-Werkstatt: Artikel, Mindestbestand, Nachbestellen](https://wagenpuls.de/handbuch/werkstatt/lager-mindestbestand): Im Lager führen Sie Teile und Verbrauchsmaterial mit Artikelnummer, Herstellernummer, EAN, Lagerort und Preisen. Erreicht ein Artikel seinen Mindestbestand, bekommt jeder mit Zugang zum Lager eine Mail, und die Liste Nachbestellen schlägt die Menge je Lieferant vor. - [Inventur im Werkstattlager und Lagerjournal](https://wagenpuls.de/handbuch/werkstatt/inventur-lager): Jede Änderung am Bestand steht im Lagerjournal: Wareneingang, Entnahme, Verkauf auf Rechnung, Werkstatt, Storno und Inventur, mit Menge, Bestand danach, Bezug und Bearbeiter. Bei der Inventur tragen Sie die gezählte Menge ein, gebucht wird die Differenz. - [Reifeneinlagerung verwalten mit Einlagerungsbeleg](https://wagenpuls.de/handbuch/werkstatt/reifen-einlagern): Beim Einlagern erfassen Sie Saison, Reifengröße, DOT, Profiltiefe je Rad, Felgenart, Felgengröße, Anzahl, Zustand und Lagerort. Der Einlagerungsbeleg als PDF hat zwei Unterschriftsfelder und wird dem Kunden ausgehändigt. Beim Saisonwechsel übernimmt Neu einlagern alle Angaben außer dem Profil. - [Werkstattersatzwagen und Leihwagen verwalten mit Belegungsplan](https://wagenpuls.de/handbuch/werkstatt/leihwagen-vergeben): Der Belegungsplan zeigt zwei Wochen mit jedem Leihwagen als Zeile und jeder Vergabe als Balken. Ein Klick auf einen freien Tag legt eine Vergabe an. Überschneidungen werden abgelehnt, Ausgabe und Rücknahme halten Kilometer und Tankstand fest, und jede Vergabe steht im Kalender. - [Urlaubsverwaltung: Urlaub, Sonderurlaub und Krankheit erfassen](https://wagenpuls.de/handbuch/werkstatt/urlaub-krankheit-erfassen): Unter Personal führen Sie je Mitarbeiter ein Urlaubskonto mit Anspruch, Übertrag aus dem Vorjahr, genommenen, geplanten und beantragten Tagen und dem Rest. Krankheit, Kind krank und Sonderurlaub werden getrennt gezählt. Gezählt werden Arbeitstage ohne Wochenende und gesetzliche Feiertage Ihres Bundeslands. - [Urlaubsanspruch berechnen: anteilig, Übertrag und Krankheit im Urlaub](https://wagenpuls.de/handbuch/werkstatt/urlaubsanspruch-berechnen): Der gesetzliche Mindesturlaub beträgt 24 Werktage bei sechs Arbeitstagen, also 20 Tage bei einer Fünftagewoche. Wer im Lauf des Jahres eintritt, bekommt vor erfüllter Wartezeit ein Zwölftel je vollem Monat. Resturlaub verfällt grundsätzlich zum 31. März des Folgejahres, Krankheit während des Urlaubs zählt mit ärztlichem Attest nicht als Urlaub. - [Digitale Zeiterfassung mit Stempeluhr für Werkstatt und Autohaus](https://wagenpuls.de/handbuch/werkstatt/zeiterfassung-stempeluhr): Wer mit einem Mitarbeiter verknüpft ist, sieht oben in der Kopfleiste die Stempeluhr. Ein Klick auf Kommen startet die Zeit, die Schnellansicht nimmt Pausen auf und schließt mit Gehen ab. Soll, Ist und Saldo je Monat stehen unter Meine Zeit und für alle Mitarbeiter unter Personal, Zeiterfassung, samt Export für die Lohnabrechnung. - [Pausen nach dem Arbeitszeitgesetz: 30 und 45 Minuten](https://wagenpuls.de/handbuch/werkstatt/pausen-arbeitszeitgesetz): Wer mehr als sechs Stunden arbeitet, muss mindestens 30 Minuten Pause machen, bei mehr als neun Stunden 45 Minuten. Die Pause darf in Abschnitte von mindestens 15 Minuten geteilt werden und muss im Voraus feststehen. Länger als sechs Stunden am Stück darf niemand ohne Pause arbeiten. - [Arbeitszeiterfassung: Pflicht für Autohaus und Werkstatt?](https://wagenpuls.de/handbuch/werkstatt/zeiterfassung-pflicht): Ja. Seit dem Beschluss des Bundesarbeitsgerichts vom 13. September 2022 müssen Arbeitgeber die gesamte Arbeitszeit ihrer Mitarbeiter erfassen, unabhängig von der Betriebsgröße. Wie erfasst wird, schreibt das Gesetz bisher nicht vor; eine Pflicht zur elektronischen Erfassung ist geplant, aber noch nicht beschlossen. - [Sonderurlaub: Wann Mitarbeiter bezahlt frei bekommen](https://wagenpuls.de/handbuch/werkstatt/sonderurlaub-anspruch): Einen gesetzlichen Sonderurlaub mit festen Tagen gibt es nicht. § 616 BGB verpflichtet den Arbeitgeber aber, das Gehalt weiterzuzahlen, wenn ein Mitarbeiter für kurze Zeit aus persönlichem Grund ohne eigenes Verschulden verhindert ist, etwa bei der eigenen Hochzeit, der Geburt eines Kindes oder einem Todesfall in der Familie. Der Arbeitsvertrag kann das ausschließen. - [Mindestbestand und Meldebestand berechnen: Formel mit Beispiel](https://wagenpuls.de/handbuch/werkstatt/mindestbestand-berechnen): Der Meldebestand ist die Menge, bei der Sie nachbestellen müssen, damit die Ware ankommt, bevor das Regal leer ist: Tagesverbrauch mal Lieferzeit in Tagen plus Sicherheitsbestand. Der Sicherheitsbestand fängt Schwankungen im Verbrauch und verspätete Lieferungen ab. - [Kostenvoranschlag in der Werkstatt: kostenpflichtig und wie weit darf er überschritten werden?](https://wagenpuls.de/handbuch/werkstatt/kostenvoranschlag-werkstatt): Ein Kostenvoranschlag ist im Zweifel kostenlos, eine Gebühr muss ausdrücklich vereinbart werden. Wird der Voranschlag wesentlich überschritten, muss die Werkstatt den Kunden unverzüglich informieren, und der Kunde darf kündigen. Eine feste Prozentgrenze nennt das Gesetz nicht. - [Reifen einlagern: Profiltiefe, Reifenalter und was auf den Einlagerungsschein gehört](https://wagenpuls.de/handbuch/werkstatt/reifen-einlagern-ratgeber): Vor dem Einlagern gehören Profiltiefe je Rad, Reifengröße, DOT und Zustand auf den Einlagerungsschein, den Kunde und Werkstatt unterschreiben. Gesetzlich vorgeschrieben sind 1,6 Millimeter Profil, für Winterreifen empfehlen Hersteller und Automobilclubs mindestens 4 Millimeter. - [Werkstattsoftware für Autohändler mit eigener Werkstatt: worauf es ankommt](https://wagenpuls.de/handbuch/werkstatt/werkstattsoftware-autohaendler): Hat ein Autohaus eine eigene Werkstatt, laufen Handel und Werkstatt oft in zwei Programmen mit doppelten Kunden, Fahrzeugen und Rechnungen. Eine gute Werkstattsoftware für Händler verbindet beides: Aufträge mit Teilen aus dem Lager, Rechnung aus dem Auftrag, Fahrzeughistorie, Reifenlager, Leihwagen und Zeiterfassung an einem Ort. ## Finanzen - [Rechnung für einen Gebrauchtwagen: alle Pflichtangaben, auch bei §25a](https://wagenpuls.de/handbuch/finanzen/rechnung-schreiben): Die Rechnung entsteht aus dem Verkaufsvorgang. Alle nach §14 UStG vorgeschriebenen Angaben werden aus den Firmen- und Fahrzeugdaten gesetzt, der Steuerfall bestimmt den Text und den Ausweis der Umsatzsteuer. - [E-Rechnung im Autohandel: was seit 2025 gilt und was 2027 und 2028 kommt](https://wagenpuls.de/handbuch/finanzen/e-rechnung): Seit Januar 2025 müssen Unternehmen in Deutschland E-Rechnungen empfangen können. Versenden müssen sie ab 2027 alle mit mehr als 800.000 Euro Vorjahresumsatz, ab 2028 alle Unternehmen. wagenpuls erzeugt Rechnungen im Format ZUGFeRD, das die Daten in eine PDF-Datei einbettet. - [Kassenbuch im Autohandel: Regeln für Barverkäufe und Anzahlungen](https://wagenpuls.de/handbuch/finanzen/kassenbuch): Wer Bargeld annimmt, muss die Kasse täglich führen. Das Kassenbuch erfasst jede Ein- und Auszahlung mit Datum, Betrag, Zweck und Beleg, und der Bestand darf nie negativ werden. - [Daten an den Steuerberater und an die Betriebsprüfung übergeben](https://wagenpuls.de/handbuch/finanzen/datev-und-gobd-export): Für die laufende Buchhaltung erzeugt wagenpuls einen DATEV-Buchungsstapel. Für eine Betriebsprüfung erzeugt es eine vollständige Datenträgerüberlassung nach Z3, mit Beschreibungsdatei und Verfahrensdokumentation. - [Müssen Rechnungsnummern lückenlos sein?](https://wagenpuls.de/handbuch/finanzen/belegnummern-und-vorgang): Nein. §14 Abs. 4 Nr. 4 UStG verlangt eine einmalig vergebene Nummer nach einem nachvollziehbaren System, keine Reihe ohne Lücken. Wichtig ist, dass keine Nummer zweimal vergeben wird und dass sich das System erklären lässt. - [Rechnungen automatisch an sevdesk oder Lexware Office übergeben](https://wagenpuls.de/handbuch/finanzen/buchhaltung-anbinden): Festgeschriebene Rechnungen gehen auf Knopfdruck in die Buchhaltung, mit Kunde, Positionen und dem richtigen Steuerschlüssel. Sie melden sich einmal mit Ihrem eigenen Zugang an, danach läuft es je Rechnung. - [Belege mit dem Handy scannen: Darf das Papier danach weg?](https://wagenpuls.de/handbuch/finanzen/belege-scannen-aufbewahren): Meistens ja. Die GoBD erlauben ausdrücklich, Papierbelege mit dem Smartphone zu fotografieren oder zu scannen und das Papier danach zu vernichten. Voraussetzung: Die Aufnahme stimmt bildlich mit dem Original überein, das Verfahren ist dokumentiert, und keine andere Vorschrift verlangt das Original. Den Fahrzeugbrief betrifft das nie, er geht im Original an den Käufer. ## Auswertungen - [Die Kennzahlen im Überblick verstehen](https://wagenpuls.de/handbuch/auswertungen/kennzahlen-verstehen): Vier Zahlen tragen den Betrieb: Bestandswert, durchschnittliche Standzeit, Rohertrag je Fahrzeug und offene Beträge. Alles Weitere erklärt diese vier. - [Datenqualität prüfen](https://wagenpuls.de/handbuch/auswertungen/datenqualitaet): Auswertungen sind nur so gut wie die Daten darunter. Die Prüfung findet fehlende Fahrgestellnummern, Fahrzeuge ohne Einkaufspreis, unplausible Kilometerstände und Kunden ohne Anschrift, bevor sie in einer Zahl untergehen. - [Inseratsleistung lesen: Aufrufe, Parkplatz, Anfragen](https://wagenpuls.de/handbuch/auswertungen/inseratsleistung): Mit dem Modul mobile.de Insights holt wagenpuls täglich die Nachfrage je Anzeige: Aufrufe, wie oft das Fahrzeug geparkt wurde, Mails und Anrufe. Aus dem Verhältnis von Aufrufen zu Kontakten lässt sich ablesen, ob ein Auto zu teuer steht oder ob es schlicht niemand sieht. - [Listen filtern, Zeitraum wählen, sortieren](https://wagenpuls.de/handbuch/auswertungen/listen-filtern-und-sortieren): Über jeder Liste steht dieselbe Leiste: Zeitraum, Filter, Sortierung. Der Filter ist frei baubar, mehrere Bedingungen lassen sich mit und oder oder verbinden, und ein fertiger Filter bekommt auf Wunsch einen Namen. - [Die Zahlen im Überblick und der Vergleich zum Vormonat](https://wagenpuls.de/handbuch/auswertungen/zahlen-im-ueberblick): Oben auf dem Überblick steht eine Zahl groß: der Rohertrag des gewählten Zeitraums, mit der Veränderung zum Vormonat. Daneben klein, was ihn erklärt. Der Zeitraum lässt sich umstellen, ohne dass die Seite neu lädt. ## Einstellungen - [Rollen und Bereiche: genau festlegen, was ein Mitarbeiter sieht](https://wagenpuls.de/handbuch/einstellungen/bereiche-je-benutzer): Jeder Zugang hat eine Rolle, und die Rolle gibt vor, welche Bereiche er sieht. Unter Einstellungen, Benutzer und Rollen setzen Sie für jede Person per Haken, welche Bereiche sie tatsächlich sieht, und legen eigene Rollen wie Serviceannahme an. Gesperrte Bereiche sind auch über die Adresse nicht erreichbar. - [Kalender filtern und im eigenen Kalender abonnieren](https://wagenpuls.de/handbuch/einstellungen/kalender-filtern-abo): Der Kalender zeigt Termine, Verkauf, Werkstattaufträge, Leihwagen und Abwesenheiten an einem Ort. Oben blenden Sie jede Gruppe und jeden Mitarbeiter per Klick aus, die Auswahl merkt sich der Browser. Das Kalender-Abo bringt dieselben Einträge auf iPhone, Outlook oder Google, jeweils nur aus Bereichen, die der Abonnent sieht. - [Persönliche Einführung im Videogespräch buchen](https://wagenpuls.de/handbuch/einstellungen/persoenliche-einfuehrung): In 30 Minuten zeigen wir Ihnen im Videogespräch die wichtigsten Funktionen für Ihren Betrieb und beantworten Ihre Fragen. Buchbar ist die Einführung unter Hilfe und Support, oben unter Pakete und Module und unter Kosten und Abo, für 49 Euro zuzüglich Umsatzsteuer, einmalig. - [Firmendaten, Logo und Erscheinungsbild der Dokumente](https://wagenpuls.de/handbuch/einstellungen/firmendaten-und-logo): Was hier steht, steht auf jedem Dokument. Firmendaten, Steuernummer, USt-IdNr., Bankverbindung, Logo und Akzentfarbe werden einmal gepflegt und überall verwendet. - [Briefpapier und Rechnungslayout: Logo, Anordnung, Schrift und Fußzeile](https://wagenpuls.de/handbuch/einstellungen/briefpapier-und-rechnungslayout): Unter Einstellungen, Briefpapier und Rechnungslayout gestalten Sie den Kopf und die Fußzeile aller Dokumente und die Rechnung im Besonderen. Rechts steht dabei immer die fertige Rechnung mit Beispieldaten, so wie sie beim Kunden ankommt. Gespeichert wird erst auf Knopfdruck. - [E-Mail-Versand über das eigene Postfach einrichten](https://wagenpuls.de/handbuch/einstellungen/e-mail-versand-einrichten): Angebote, Rechnungen und Unterlagen gehen aus wagenpuls per Mail an Ihre Kunden. Damit sie mit Ihrem Namen und Ihrer Adresse ankommen und Antworten bei Ihnen landen, verknüpfen Sie einmal Ihr Postfach. Das dauert etwa drei Minuten, und Sie brauchen nur Adresse und Passwort. - [Kundenlinks unter Ihrer eigenen Domain: Unterschrift und Unterlagen mit Ihrem Namen](https://wagenpuls.de/handbuch/einstellungen/kundenlinks-eigene-domain): Links zum Unterschreiben und zu Unterlagen können unter Ihrer eigenen Adresse laufen, etwa unterlagen.ihr-autohaus.de. Dafür setzen Sie einen CNAME-Eintrag bei Ihrem Domainanbieter, wagenpuls prüft ihn und holt das Zertifikat selbst. Anleitungen gibt es für IONOS, STRATO, All-Inkl, netcup, Hetzner, GoDaddy und Cloudflare. - [Module buchen und die Abrechnung verstehen](https://wagenpuls.de/handbuch/einstellungen/module-und-abrechnung): Vier Pakete, von 19,90 bis 149,90 Euro im Monat, alle Preise netto zzgl. MwSt. Sie unterscheiden sich in der Größe, nicht im Funktionsumfang: Börsen und Buchhaltung sind überall dabei. Module zahlen Sie je Fahrzeug oder, bei der Kommunikation, im Monat. - [Wie kündige ich mein Abo bei wagenpuls?](https://wagenpuls.de/handbuch/einstellungen/abo-kuendigen): Der Inhaber kündigt unter Einstellungen, Kosten und Kündigung im Abschnitt Abo und Kündigung. Die Kündigung wirkt zum Monatsende, eine Mindestlaufzeit gibt es nicht, Ihre Daten bleiben erhalten. In der Testphase müssen Sie nichts kündigen, der Test endet von selbst. - [Alle Daten exportieren: Fahrzeuge, Kunden, Dokumente und Fotos als ZIP](https://wagenpuls.de/handbuch/einstellungen/daten-exportieren): Der Inhaber lädt unter Einstellungen, Daten exportieren alle Daten des Betriebs als ein ZIP herunter: jede Tabelle als CSV für Excel und als JSON für andere Programme, dazu Fotos, Fahrzeugunterlagen, unterschriebene Verträge, Rechnungen und Belege, nach Fahrzeug geordnet. Der Export ist in jedem Paket enthalten und geht auch nach einer Kündigung. - [Benutzer, Rollen und Protokollierung](https://wagenpuls.de/handbuch/einstellungen/benutzer-und-rechte): Vier Rollen, geschnitten nach den Aufgaben im Betrieb: Inhaber, Verkauf, Einkauf und Aufbereitung, Buchhaltung. Zugänge legt der Inhaber unter Einstellungen, Benutzer an. Jede Handlung wird dem Zugang zugeordnet, der sie ausgelöst hat, und das lässt sich nicht abschalten. ## Weiteres - [Funktionen und Preise](https://wagenpuls.de/preise): Pakete, Module und Konditionen, alle Preise netto zzgl. MwSt. - [Kostenlos testen](https://wagenpuls.de/registrieren): 14 Tage ohne Zahlungsdaten - [Kontakt](https://wagenpuls.de/kontakt) - [Startseite](https://wagenpuls.de/): Überblick über die Software