Serviceheft und CARFAX: die Vorgeschichte eines Autos vor dem Ankauf abfragen

Wo fragen Sie ab?

Überall, wo die FIN bekannt ist, steht der Kasten Fahrzeughistorie:

• In jeder Ankaufsanfrage direkt unter den Fahrzeugdaten. Fehlt die FIN, tragen Sie sie unter Bearbeiten ein
• In der Fahrzeugakte ganz oben unter Übersicht, Zustand und Papiere
• Unter Ankauf oder Fahrzeuge, Serviceheft und CARFAX: FIN eingeben, auch für ein Auto, das noch nirgends im System steht

Was steht im digitalen Serviceheft?

Inspektionen, Reparaturen und Kilometerstände, so wie der Hersteller sie in seinem System führt. Die meisten Einträge gibt es bei VW, Audi, BMW, Mercedes-Benz und Toyota, ab Modelljahr 2012. Die Arbeiten stehen im Wortlaut des Herstellers da, oft auf Englisch.

Steht im Heft schon ein höherer Kilometerstand als heute am Fahrzeug erfasst, zeigt wagenpuls einen Hinweis: Dann sollten Sie den Tachostand prüfen, bevor Sie Kilometer zusichern.

Der Hersteller stellt das Heft erst auf die Anfrage hin zusammen. Das dauert manchmal bis zu einer Minute; wagenpuls fragt solange selbst nach.

Wie läuft ein CARFAX-Bericht ab?

In zwei Schritten, damit Sie nie für einen leeren Bericht zahlen. Zuerst klicken Sie auf Bei CARFAX prüfen: wagenpuls fragt kostenlos, wie viele Einträge es zur FIN gibt, in Europa und in den USA, und nennt Marke und Motor laut CARFAX. Passt die Marke nicht zu Ihren Angaben, steht dort eine Warnung.

Erst dann kaufen Sie den Bericht mit Bericht verbindlich abrufen. Er öffnet sich bei CARFAX auf Deutsch, mit Haltern, Schäden, Zulassungen und Import. Der Link gilt 30 Tage; danach prüfen Sie für einen aktuellen Stand neu.

Hat das Auto eine Vergangenheit in den USA, weist wagenpuls eigens darauf hin. Dann lohnt der Blick auf Import, Schäden und Kilometerstände dort.

Wo finden Sie die Ergebnisse wieder?

Gespeichert wird je FIN. Was Sie in der Ankaufsanfrage abgerufen haben, steht nach dem Ankauf in der Fahrzeugakte, ohne dass Sie etwas tun müssen.

Unter dem Kasten stehen alle Abfragen zu dieser FIN: wann, von wem, mit welchem Ergebnis und was sie gekostet haben, auch die kostenlosen Prüfungen und Abrufe ohne Einträge. Unter Ankauf, Serviceheft und CARFAX stehen alle Abfragen Ihres Betriebs mit der Spalte Liegt bei: Fahrzeugakte, Ankaufsanfrage oder nur dort.

Was kostet das?

Nichts zu buchen, beides wird je Abruf abgerechnet, alle Preise netto zzgl. MwSt.: das Serviceheft 5,90 Euro, wenn der Hersteller Einträge hat, sonst nichts; der CARFAX-Bericht 14,90 Euro, die Prüfung vorher kostenlos. Ein zweiter Blick auf ein gespeichertes Ergebnis kostet nie etwas.

Im Test ist ein Serviceheft frei. Bei CARFAX prüfen Sie im Test kostenlos, ob es Einträge gibt; den Bericht selbst gibt es nach der Testphase, weil jeder einzeln Geld kostet.